Москва
Лондон
+7 495 215 21 95
Перезвоните мне
Курсы валют
USD
100,47
EUR
106,02
О компании
Назад
О компании
История компании
Клиенты и партнёры
Страховой брокер «Панди Транс»
Команда
Контакты
Страхование
Назад
Страхование ответственности
Для экспедиторов и перевозчиков
Для портов и терминалов
Для складских и логистических комплексов
Для операторов и владельцев контейнерного оборудования и подвижного состава
Страхование транспорта
КАСКО
ОСАГО
Зелёная карта / Синяя карта
Страхование грузов
Для экспедиторов и перевозчиков
Для грузовладельцев
Страхование имущества
Для портов и терминалов
Для складских и логистических комплексов
Клиентам
Назад
Страховой случай
Управление рисками
Нормативно-правовые документы
FAQ
ТТ Клуб
Назад
Информация о ТТ Клубе
Стандарты работы
Документы для скачивания
Раскрытие информации
Пресс-Центр
Назад
Новости
Статьи и кейсы
Проверить полис ТТ Клуба
Ru
En
Курсы валют
USD
100,47
EUR
106,02
Проверить полис ТТ Клуба
Новости
Статьи и кейсы
Статьи и кейсы
Авиаперевозки
Автоперевозки
Ж/Д перевозки
КАСКО
Коронавирус
Логистика
Морские перевозки
Опасные грузы
Паромы
Порты
Практика
Расходы
Склады
Страхование
Страхование грузов
Страхование имущества
Страхование ответственности
Страховые случаи
Таможня
Терминалы
Транспорт
Убытки
Экспедирование
Показать еще
Свернуть
Топ-5 факторов выбора правильного страхового покрытия
Рассказываем, что необходимо знать страхователю при согласовании условий договора страхования ответственности или грузов.
21 мая 2024
Памятка об общей аварии
В дополнение к последним статьям о морских перевозках и связанных с ними рисках мы собрали основную полезную информацию в отдельную памятку, которая может быть полезной для всех, кто связан с грузоперевозками по морю
03 апреля 2024
Общая авария: не баг, а фича!
На фоне участившихся происшествий на море мы решили снова рассказать о рисках, связанных с объявлением общей аварии, ограничением ответственности судовладельцев и роли экспедиторов.
02 апреля 2024
Морские перевозки: не линия ты мне!
В 2023 грузооборот российских морских портов вырос, однако масштабное перестроение цепочек поставок привело к тому, что риски морских перевозок заметно растут, и на это есть объективные причины
29 марта 2024
Страхование-2024: Show Must Go On!
Логистический рынок освоился в новых реалиях, но риски и уровень неопределенности по-прежнему высоки. Как реагирует страховой бизнес, и на что обращать особое внимание - читайте в интервью
18 марта 2024
Не уйти в отрыв: предотвращение внезапной расцепки автопоезда
Контроль безопасности перевозок – одна из задач транспортной компании. В этом материалы рассмотрим работу сцепного устройства автопоезда и связанные с ним риски
31 января 2024
Страхование-2023: выживает сильнейший?
Прошедший год стал для российского логистического рынка испытанием на прочность, скорость и адаптивность. Как страховщики отреагировали на трансформацию отрасли, и что будет дальше – читайте в нашем интервью
11 апреля 2023
Груз на границе: мы в ответе за тех, кого перецепили
Сегодня до 90% грузоперевозок на международных маршрутах осуществляются с перегрузкой на ТЛЦ или перецепкой транспортного средства на границе РФ. Разбираемся, как не потерять контроль над рисками
16 января 2023
Литиевые аккумуляторы: начинка с огоньком
Литиевые аккумуляторы – один из наиболее распространённых типов батарей, без которого невозможно представить глобальный рынок электроники. В этой статье поговорим о рисках их транспортировки
11 октября 2022
Высокий риск при работе на высоте. 7 шагов к созданию безопасной среды
Падение с высоты остается одной из распространённых причин травм и гибели персонала на рабочем месте, и не всегда тяжесть повреждений напрямую зависит от высоты падения.
08 июля 2022
TT Talk: Проблема возгорания грузового транспорта
По статистике Клуба, около 65% серьёзных возгораний грузового транспорта вызваны неисправностями тормозной системы и ходовой части. Рассмотрим основные причины возгораний и способы снизить риски.
25 марта 2021
Пожары на корабле часто начинаются с ошибок на берегу
Неправильное декларирование груза, ошибки при упаковке и загрузке могут привести к катастрофическим пожарам на море. Ежегодно отрасль теряет на этом более 6 миллиардов долларов.
02 февраля 2021
Подписаться на рассылку
Если вы хотите получать публикуемые нами материалы, введите ваш адрес электронной почты
Подписаться